电动三通调节阀-调节阀-雅瑞

电动调节阀常用的检测办法

在电动调节阀生产出来的时候，为了保证其性能可靠，常常需要对电动调节阀进行一的检测措施。而射线检测就是现下较为热门地对电动调节阀进行检测的方法之一。

其具体原理是利用声音、热量、电、射线、磁力等方法对电动调节阀内的材料进行作用，在不损伤电动调节阀的情况下检测其内部的结构是否达到规范，检测其性能是否达到一定的标准。如果发现电动调节阀的产品内部存在一定的缺陷，调节阀，可以通过相互的作用反馈回来其位置和状态，以确定缺陷是如何出现，如何弥补，如何防止下次出现这类缺陷。

具体的手法有通过荧光线上、通过电离射出显示、通过高能X射线照射探测等。此类方法由于对电动调节阀产品影响较小，可以在不损伤产品的情况下对电动调节阀进行检查，故而在市场上较受欢迎。

电动调节阀比启动调节阀的优势

电动调节阀是世界各国在工业自动化过程控制中的一个重要执行仪表单元。世界工业化领域越来越的自动化程序越来越高，现正在各类工业生产领域中越来越多的应用。

跟传统的我们知道的气动调节阀相比电动调节阀它更具有以下明显的优点：节能（只在工作时才消耗电能）； 　　

环保（没有碳量排放），安装比较快捷方便（不需要复杂的气动管路和气泵工作站）。 　　

电动调节阀内件磨损介绍

电动调节阀是流量控制系统中的活动部件，不断地节流和经常地切断流量;所以，在恶劣的条件下使用，阀内件磨损是预料到的问题。由于磨损，阀内件的更换方便是调节阀设计中应考虑的重要事项。 调节阀阀芯和阀座材料的磨损引起阀门泄漏，改变了流量特性，电动三通调节阀，如果发生严重磨损，电动温度调节阀，会形成一条新流路并可能穿透阀体的壁。

颗粒冲击磨损与其说和颗粒的动量有关，不如澄与磨耗颗粒的动能有关。输送高粘度的流体，由于在颗粒 和阀内件之间建立了“缓冲效应”，智能电动调节阀，可以减少磨损。评价耐颗粒冲击磨损，阀内件的硬度不是准则。小磨耗颗粒造成的磨损比大颗粒造成的磨损要小些，磨损的 ***一般地说是随流速的平方而增加的。

有四种磨损的基本形式：(1)磨耗颗粒；(2)气蚀：(3)磨损腐蚀作用；(4)高流速液体的冲击。消除、减少磨损的方法或把磨损转移非关键部分的办法是随着磨损的形式而异的。